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28 护航机车提速背后的故事――访中国北车集团大连机车车辆有限公 司教授级高工王惠玉

30 十年征程话合作――访全国锅炉压力容器标准化技术委员会高级工 程师杨国义

15 仿真,企业协同的最后一战

19 现代CAE浴火重生 中国企业目前面临的最大挑战是如何由仿制走向自主研制.我国现在强调要自主创新,要掌握产品开发 源头的知识体系.而要掌握这些就必须进行大量的仿真分析.因此,如何帮助企业、行业建设好这一体 系就是CAE产业面临的最大问题. 安世亚太(PERA Global)在十年前只不过是一个小小的三人办事处,十年后,安世亚太不但成为了中国CAE 行业的航空母舰,还具有了自主研发能力,成为中国现代产品研发技术的领航者.十年间,它经历了怎样 的发展历程?它实现了怎样的蜕变?在风云变幻的软件市场上,它又能否一路高歌,将领航进行到底?明 媚四月天,记者走进了安世亚太北京总部,试图为读者解读安世亚太十年的成长故事. 自1998年,安世亚太牵手中国铁路机车车辆制造业,在十年亲密无间的合作中,双方及时沟通交流, 互相支持配合,"已经融合为一个虚拟的整体"――提起安世亚太,谈到双方合作,中国北车集团大连 机车车辆有限公司教授级高工王惠玉感慨良多,"近十年的应用历史,充分证明了我们当初的选择是正 确的,明智的." 自1996年中国压力容器标准化技术委员会通过对ANSYS软件的认证,并向中国压力容器行业推荐开 始,ANSYS软件"成为了压力容器行业有限元分析的通用软件".从最初的认证到现在的广泛应用,安 世亚太与压容行业有着怎样的渊源? 企业对协同仿真技术有多方面的需求,目前每一种需求都有合适的平台和工具与之对应,但没有一家成 熟平台可以满足企业所有的需求.基于此现状,安世亚太联合世界上几家提供协同仿真技术的公司,共 同研发出了企业级协同仿真平台――PERA,它在基于J2EE的基础层之上,通过提供企业级协同仿真需要 的六大能力,并整合企业目前采用的各类研发工具,充分满足企业对协同仿真平台的需求. 大多数技术的增进是对已有技术的改进.倘若旧技术已无法再提升,就必须打破旧思维,设法以新的架 构取而代之!这样的事情在现代CAE界正在发生!