PDF《中铁二十一局集团第三工程有限公司》

中铁二十一局集团第三工程有限公司 公司简介:中铁二十一局集团第三工程有限公司是国家工程施工总承包一级 资质企业,其前身是中国人民解放军铁道兵第十师

48 团,始建于

1947 年,1984 年1月并入铁道部,2000 年9月归属于中央企业工委,2002 年6月改制,2004 年6月3日整合重组更为现名.

2008 年3月10 日和

3 月13 日,随中国铁建股份 公司分别在上海和香港整体上市.60 多年来,先后参加了

50 余条铁路干线的修 建,承建了

100 余条高等级公路以及市政、地铁、机场、水利工程.全公司现有 员工

2400 人,各类专业技术人员

1080 人,其中中高级职称人员

500 余人,一级 建造师

50 余人;

固定资产 6.06 亿元,总资产 41.01 亿元,拥有当今国内外一流 大型机械设备

678 台(套),年施工能力在

60 亿元以上. 专业及人数: 铁道工程技术、 道路桥梁工程技术、 地下工程与隧道工程技术、 工程测量技术、土木工程检测技术、物流管理. 用工形式:劳务派遣 职位要求:2020 届全日制院校本科、大专、高职毕业生,男性,身体健康, 无传染性疾病. 薪酬:实习期间本科

3200 元、专科

2900 元、高职

2700 元;

报销自学校 (或家庭所在地)到用工单位所在地的单程路费,提供实习生工作期间的食宿. 实习生毕业后,公司根据其表现,与劳务派遣公司签订劳动合同后,按与新 入职职工一样实行见习管理,见习期工资为:本科

5600 元、专科

5300 元、高职

5100 元;

见习期满考核合格后增加绩效工资. 公司地址:陕西省咸阳市渭城区迎宾路

邮箱: zt21j3gslrb@163.com 企业业绩及荣誉 中国铁建二十一局集团第三工程有限公司坚持科技兴业,以质量求发展,建 造了一大批国内有影响的大型工程项目,能够独立承担高、难、险、尖、大、新 工程项目建设,尤其在长大隧道、特大桥施工中独树一帜.主要代表工程有: 世界第一高隧――青藏铁路风火山隧道;

我国首座高原瓦斯隧道――南昆铁 路天生桥隧道;

我国首座沙漠地带铁路隧道――神延铁路沙哈啦峁隧道;

我国最 长的高速公路瓦斯隧道――华蓥山隧道;

西部断面最大的隧道――云南安楚高速 公路大红田隧道;

四川西攀高速公路徐家梁子隧道;

四川都汶高速公路龙溪特长 瓦斯隧道;

包西铁路新九燕山隧道, 全长

9383 米;

贵广高铁黄岗隧――全长 1.0624 万米;

国内首座空地一体化立体交通枢纽――贵阳枢纽铁路龙洞堡机场隧道;

国 内海拔最高,全长 1.041 万米的拉日铁路盆因拉隧道等. 我国首座铁路高墩连续刚构悬灌桥――南昆线天生桥二号大桥;

我国最宽的 系杆拱桥――南京栖霞大桥;

我国公路首座双幅同步转体桥――崇遵高速楚米一 号大桥;

福建第一高桥――龙长高速公路船岭岽特大桥;

兰青铁路二线八盘峡黄 河特大桥;

向莆铁路莆田特大桥;

兰新高铁小峡湟水河特大桥、我国高速铁路跨 度最大的钢桁连续梁――兰新高铁跨兰西高速公路特大桥;

中南通道跨南水北调 及京广线特大桥、大西客专灞河特大桥;

贵广高铁四寨河特大桥. 华蓥山隧道获

2002 年国优银奖、2003 年度詹天佑奖、四川省"天府杯"金奖;

南京新机场高速公路荣获"鲁班奖" ;

大秦铁路一期工程获国家优质工程银质 奖;