PDF《相思病的 “解药”不靠谱》

主编: 魏刚 编辑: 胡珉琦 校对: 么辰 E-mail押mqhu@stimes.

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2014 年2月28 日 星期五 Tel押(010)

62580721 16 探索 作为美军最大的重型直升机 CH-53E 的 改进型, CH-53K 刚刚结束了在佛罗里达州西 棕榈海岸附近的露天试验. 试验中, 发动机成功 驱动了地面试验机旋翼头转动.目前有

4 架CH-53K 试验机正在建造, 预计于明年正式首 飞,

2019 年达到初始作战能力.海军陆战队计 划组建

8 个CH-53K 作战中队,

1 个训练中队 和一个预备中队. CH-53 系列直升机主要装备美国海军和 海军陆战队.1962 年8月开始研制,

1964 年10 月首次试飞,

1966 年6月开始交付.它的最高 速度为

315 公里 / 小时,最大飞行距离为

1833 公里, 实用升限

5640 米, 爬升率为

13 米/秒. 它的原型机是美国西科斯基飞行器公司出 品的 CH-53E 军用直升机, 是美军最大和最重 的直升机, 海军官兵们戏称它为 飓风制造者 , 主要为美国海军陆战队服务,充当运输重型货 物等任务. CH-53E 的总体布局为三个发动机、单旋 翼、 带尾桨布局, 尾桨装在尾斜梁左侧.机身采 用水密半硬壳式结构. 机身两侧装有短翼, 翼梢 装有浮筒.机身能承受垂直方向的

20000 千牛 和横向

10000 千牛的坠毁力.尾斜梁用液压动 力向左折叠. 旋翼为全铰接式

7 桨叶旋翼,桨叶扭转角

14 度.每片桨叶有钛合金大梁, 采用 Nomex 蜂 窝芯和玻璃纤维环氧树酯复合材料蒙皮,桨毂 由钛合金和钢制成. 旋翼桨叶用液压动力折叠. 铝合金

4 桨叶尾桨安装在向左倾斜

20 度的尾 斜梁上. 主减速器安装在座舱上方的整流罩内, 起飞额定功率为

10067 千瓦.采用旋翼刹车装 置. 它的尾部采用海鸥翼式水平安定面,高置 于尾斜梁右侧, 有撑杆支撑. 水平安定面和尾斜 梁用凯夫拉复合材料制成. 动力装置上采用3台通用电气公司T64-GE-416 涡轮轴发动机,

10 分钟最大功率 为3*3266 千瓦,最大连续功率为 3*2756 千瓦. 在两个翼梢浮筒前部各有一个自封软油箱, 容量

1192 公升, 还有一个附加双室油箱, 容量

1465 公升, 还可选装吊挂在短翼梢浮筒外侧的 可抛副油箱, 总载油量

4922 公升.机上还装备 可伸缩的空中加油探管,能悬停在舰船上方用 吊起的软管由舰船为其加油. CH-53E 拥有改进的奥米加导航系统、 近 地报警系统、 飞行员夜视系统等电子设备. 在海 湾战争期 间, CH-53 系列的改 进型 MH-53J 执行了多种任务,也是最早进入伊拉 克领空的盟军作战机种之一.在 沙漠风暴 大 空袭开始之前, MH-53J 运送特种部队士兵潜 入伊拉克, 一举摧毁了伊军早期预警雷达, 在敌 防空网中为盟军打开了一条空袭通道.作为特 种作战的辅助力量, MH-53J 为盟军的各国地 面部队执行了大量搜索、 救援任务. MH-53J 是 沙漠风暴 中第一种成功完成救援被击落飞行 员任务的机种.战后 MH-53J 还参与了救援库 尔德人的人道救援行动、巴拿马危机救援行动 和前南地区救援行动. (扈中平) 延伸阅读 延伸阅读 ・多巴胺:是下丘脑和脑垂体腺中的一种 关键神经递质.它可以影响一个人的情绪.因 为它传递快乐、 兴奋情绪的功能, 所以又被称 作快乐物质. ・ 去甲肾上腺素:是肾上腺素去掉 N- 甲基 后形成的物质,在化学结构上也属于儿茶酚胺. 它既是一种神经递质, 主要由交感节后神经元和 脑内肾上腺素能神经末梢合成和分泌, 是后者释 放的主要递质, 也是一种激素, 由肾上腺髓质合 成和分泌, 但含量较少.它会让人产生冲动. ・ 内啡肽: 也被称为安多芬或脑内啡, 是一种 内成性 (脑下垂体分泌) 的类吗啡生物化学合成 物激素. 它可以帮助人们对抗疼痛、 振奋精神、 缓 解抑郁, 也能让人感到无以名状的喜悦和欢欣. ・苯基乙胺:是一种生物碱与单胺类神经 递质.科学表明, 在正常情况下, 人体内的苯乙 胺处于相当稳定的状态,而时常忧郁的人, 大 都是身体内苯乙胺含量低.致使情绪低落, 造 成抑郁状态. ・脑下垂体后叶荷尔蒙:也被称为后叶催 产素, 它能抑制一些人与他人交往过程中产生 的焦虑情绪.研究人员指出,后叶催产素能推 动人们乐于参与社会活动.人体在分娩和哺乳 等情况下会大量分泌后叶催产素, 它能够产生 止痛或镇定的作用.还有研究证明,后叶催产 素对脑扁桃体有直接影响, 脑扁桃体是人脑内 影响社会交往和感知情感威胁的关键区域, 负 责处理和储存情绪反应. 说到人工降雨, 不能不提到