PDF《ICS 27.100》

1 中华人民共和国电力行业标准 电力大件运输规范 Code for transportion of electrical power large equipment DL 2014-03-18 发布 2014-08-01 实施 国家能源局 发布ICS 27.

100 F

20 备案号:44786-2014 DL/T 1071―2014 代替 DL/T 1071―2007

2 目次前言

1 范围

2 规范性引用文件

3 术语和定义

4 分级

5 承运企业的基本要求

6 运输项目组织机构及职责

7 运输作业流程

8 前期准备阶段

9 组织实施阶段

10 风力发电机组大件运输

11 水力发电机组大件运输

12 火力发电机组大件运输

13 变压器大件运输

14 项目总结阶段 附录 A(资料性附录) 运输前准备作业记录表 附录 B(资料性附录) 运输中作业记录表 附录 C(资料性附录) 交付验收记录表 附录 D(资料性附录) 顾客评价记录表

3 4

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29 DL/T 1071―2014

3 本标准代替 DL/T 1071―2007《电力大件运输规范》,与DL/T 1071―2007 相比主要变化如下: ――增加第

10 章 风力发电机组大件运输 ――增加第

11 章 水力发电机组大件运输 ――增加第

12 章 火力发电机组大件运输 ――增加第

13 章 变压器大件运输 本标准按照 GB/T 1.1―2009 给出的规则起草. 本标准由中国电力企业联合会提出并归口. 本标准主要起草单位:中国水利电力物资流通协会. 本标准参加起草单位:中国外运大件物流有限公司、四川东方物流有限公司、葛洲坝集团物流有限 公司、北京欧亚凯捷国际物流有限公司. 本标准主要起草人:郭丙年、李祖平、李兴举、邹年和、罗团、郑佳. 本标准于

2007 年首次发布,2013 年第一次修订. 本标准在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心(北京市白广路二条一号, 100761). 前言DL/T 1071―2014

4 电力大件运输规范

1 范围 本标准规定了电力大件相关术语、 分级、 承运企业的基本要求、 电力大件运输流程及其风力发电机组、 水力发电机组、火力发电机组、变压器大件的运输要求. 本标准适用于电力大件的公路、水路、铁路运输方式.

2 规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的. 凡是注日期的引用文件, 仅所注日期的版本适用于本标准. 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本标准. GB

5082 起重吊运指挥信号 GB 6067.1 起重机械安全规程 第1部分:总则 DL 5009.2 电力建设安全工作规程 第2部分:架空电力线路 铁路货物运输规程 中华人民共和国铁道部文件 铁运〔1991〕40 号 铁路货物装载加固规则 中华人民共和国铁道部文件 铁运〔2006〕161 号 铁路超限超重货物运输规则 中华人民共和国铁道部文件 铁运〔2007〕62 号3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准. 3.1 电力大件 electrical power large equipment 指电源和电网建设生产中的大型设备或构件,其外形尺寸或质量符合下列条件中之一: a) 长度大于 14m 或宽度大于 3.5m 或高度大于 3.0m,且不可解体或变形;

b) 质量在 20t 以上. 3.2 液压顶推滑移法 hydraulic pressure push method 指将滑台放在轨道上, 电力大件放在滑台上, 用液压油缸顶推滑台, 使滑台在轨道上滑行的移位方法. 3.3 卷扬滚排法 hoists roller pai method 指将拖排放在滚杠上,电力大件放在拖排上,利用卷扬机和滑车组牵引拖排,使拖排在滚杠上滚动 的移位方法. 3.4 滚装 roll onroll off 滚装是一种水路运输装卸形式.货物组成一系列的单元件,这种单元件可以用水平移动的方式装上 船或从船上卸下.每单元件均靠自身的车子移动或靠临时的移动装置移动,该装置在航程的两端使用时 可随或不随单元货物装在船上.

4 分级 电力大件按外形尺寸和质量可分为四级,按其长、宽、高及质量四个条件之一中级别最高的确定. DL/T 1071―2014

5 具体划分见表 1.

5 承运企业的基本要求 5.1 承运企业应具备国家规定的注册资本、专业技术人员、技术装备和安全生产条件,具有相应等级的 电力大件运输资质. 5.2 承运企业除应遵循本标准以外,还应符合国家法律、行政法规及有关强制性标准的规定. 5.3 承运企业应对电力大件运输项目全过程的安全、质量、环境、服务负责,不得将电力大件运输项目 分包给无电力大件运输资质的单位承运. 5.4 电力大件承运企业宜对承揽的运输项目设立项目部.项目部管理成员应具备相应的安全生产知识、 技术技能和管理能力,能运用系统的观点、理论和技术,对电力大件运输项目的计划、组织、监督、控制、 协调等全过程进行有效管理. 5.5 承运企业应建立健全安全管理、质量管理、服务跟踪制度,严格落实安全生产责任制度、安全生产 规章制度和操作规程,精心组织、规范运作,强化过程控制,确保电力大件运输项目安全、质量、工期 目标实现. 5.6 为应对电力大件运输过程中的安全、质量事故或突发意外事件,承运企业应制订相应的应急预案, 并建立应急处理体系. 5.7 承运企业应结合本企业实际情况和承运电力大件的具体要求,编制实施细则和补充规定.

6 运输项目组织机构及职责 6.1 组织机构 承运企业应按项目的规模大小、工程特点、实施难度及风险程度设立相应的项目部,对电力大件运 输项目进行科学且合理地计划、组织、监督、控制、协调等工作.一般电力大件运输项目宜采用直线职 能式项目部的组织机构形式,其组织机构形式如图

1 所示. 表1电力大件分级标准 电力大件等级 电力大件长度 m 电力大件宽度 m 电力大件高度 m 电力大件质量 t 一级电力大件

14 ≤长度<

20 3.5 ≤宽度<

4.5 3.0 ≤高度<

3.8

20 ≤质量<

100 二级电力大件

20 ≤长度<

30 4.5 ≤宽度<

5.5 3.8 ≤高度<

4.4

100 ≤质量<

200 三级电力大件

30 ≤长度<

40 5.5 ≤宽度<

6.0 4.4 ≤高度<

5.0

200 ≤质量<

300 四级电力大件 长度≥

40 宽度≥ 6.0 高度≥ 5.0 质量≥

300 DL/T 1071―2014

6 6.2 职责 6.2.1 项目经理:是项目安全、质量的第一责任人,在承运企业法定代表人授权的范围内,对电力大件 运输项目实施全过程、全面管理;

对项目部生产要素进行优化和动态管理,负责协调和处理项目管理有 关内部与外部事项. 6.2.2 技术负责人:负责组织电力大件运输项目的场地勘察、分析论证工作,主持运输组织设计、运输 方案及安全技术措施的编制, 并按程序报批、 审定 ;

负责运输技术交底, 并在项目实施过程中指导运输作业, 检查并监督技术、安全措施落实情况,解决运输中出现的技术问题. 6.2.3 安全负责人:组织项目部对运输过程中危险源、环境因素进行识别和评价,参与安全技术措施的 制订, 落实安全设施, 对运输全过程的安全进行监督, 纠正违章作业, 组织、 指导项目部人员排除安全隐患. 6.2.4 质量负责人:负责编制质量保证措施,负责指导监督运输实施过程的规范性作业特别是对质量控 制点的监督,对不符合项采取纠正和预防措施并验证,利用技术统计手段,找出质量通病,采取预防控 制措施,持续改进运输质量工作. 6.2.5 作业负责人:合理安排运输生产任务, 向作业人员进行分部、 分项工作的安全、 质量技术措施交底, 组织实施安全技术措施;

严格执行安全技术操作规程, 杜绝违章指挥;

作业前应对本次作业所使用的机具、 设备、防护用具及作业环境进行检查,消除安全隐患;

认真审核运行记录. 6.2.6 项目作业层:在作业负责人的指挥下进行运输作业,严格执行安全施工的强制性标准、规章制度、 操作规程和技术、安全、质量交底内容,正确使用防护用具、机械设备.

7 运输作业流程 电力大件运输作业全过程分为前期准备阶段、组织实施阶段和项目总结阶段三个阶段.具体的作业 流程见图 2.

8 前期准备阶段 8.1 收集资料 8.1.1 电力大件的相关资料 应收集电力大件的基本参数和运输图,了解电力大件外形尺寸、质量及重心、支承和绑扎加固点位 置;

了解装卸的吊点、顶升点、顶推点或牵引点位置,特殊电力大件还应索取结构图、装配图等相关资料;

了解委托方对电力大件在运输时间段、运输期限、批次数量安排等方面的特殊要求. 8.1.2 电力大件的特殊要求 应了解电力大件在防冲击振动、防潮、防尘、抗变形、倾斜度、内部气压、特定部位的允许受力等 方面的特定要求.如有具体数值要求的,了解其目标管理值和极限值. DL/T 1071―2014

7 8.2 勘察现场编制方案 8.2.1 勘察现场 8.2.1.1 道路勘察 应了解电力大件运输所经路段的公路等级、公路桥梁的设计荷载标准,查验路基是否坚实牢固,路 面宽度,弯道半径,纵、横坡度是否满足电力大件运输通行要求;

对设计荷载不足、不明或受损的桥梁, 应详细记录,并向相关部门进行咨询;

查明运输沿途立交、隧道、线缆、牌架、收费站、建筑等对电力 大件运输通行尺寸的限制要求;

对可能发生滑坡、山崩、坍陷、落石等不良地质灾害的路段,应了解其 易发时段、发生概率和影响程度. 8.2.1.2 水路勘察 应了解电力大件水路运输所经航道的类别和等级,航道各段的水深与空障状况,航道水位变化规律 及沿途船闸关口、码头及泊位的情况,并校验船舶通过能力. 8.2.1.3 铁路勘察 应将电力大件运输参数、图纸提交铁路部门,了解铁路运输线路状况、桥涵、隧道通行能力,由铁 路部门提供是否可以承运的结论或相应整改要求和通行措施. 8.2.1.4 装卸现场勘察 应查验装卸现场是否满足电力大件运输车辆、船舶停靠以及进出通行要求,装卸现场是否具备装卸 作业要求. 8.2.1.5 其他因素勘察 了解运输沿途地理环境、气象条件,选择符合要求的停靠补给点.查明运输途经地的海拔、地形特征, 运输期间有无洪水、 暴雨、 浓雾、 冰雪、 大风浪等特殊气候及其影响程度, 预选运输途中合适的加油、 停靠、 补给、住宿地点. 8.2.1.6 提交勘察报告 勘察报告应能客观、准确、详细、全面地反映电力大件运输沿途及装卸场地情况,并推荐最佳路线 和备选路线,对不满足运输要求的障碍提出通行措施和整改的建议.路线图应标明路线名称、主要路经 城镇、车站、码头、主要桥涵、复杂路段、沿途障碍的位置及状况. 8.2.2 编制方案 8.2.2.1 项目概况 介绍电力大件的名称、参数,本次运输的起止点、作业范围等. 8.2.2.2 编制依据 主要指相关的法律法规、标准及制度,电力大件特性和委托方要求. 8.2.2.3 组织机构 简述项目部的组织机构、成员分工及主要职责. 8.2.2.4 作业方法 a) 运输方式及路线.根据电力大件运输的实际情况,确定合理的运输方式和路线,并找出障碍点. b) 装卸方式.装卸方式的选择,主要依据电力大件的性能和要求,装卸场地条件、企业现有装备 和技术水平,装卸方式的经济性等来确定.根据实际情况可采用滚装、机械吊装、液压顶推滑移法和卷 扬滚排法等方式. c) 通行方法.根据不同路况,采用辅助牵引、液压板高度调整、逆向行驶、限速行驶等适合的方法, 重要的分析计算应列入方案. d) 整改方案.对不满足要求的道路、桥梁、涵洞、河道和码头提出适宜的加固、改造方法. e) 绘制车(船)配载、起重装卸和绑扎加固等相关

图表.图中应标明电力大件的装载、支承位置、 轮廓限界尺寸、绑扎加固方式和承载参数等. DL/T 1071―2014

8 8.2.2.5 资源配置 8.2.2.5.1 人力资源配备.作业人员应根据本次运输项目的特点、规模、工期等要求配备,具有与其所 承担岗位相适应的知识、技能,经过专业培训并考核合格,特殊工种人员应持证上岗. 8.2.2.5.2 牵引车配置.牵引车配置应满足: a)牵引车应具有足够的驱动力. 牵引车驱动力 F1 估算公式如下: F1=Miη/R (1) 式中: F1――牵引车驱动力,N;

M――发动机最大输出........