PDF《重庆宗申动力机械股份有限公司》

1 重庆宗申动力机械股份有限公司 发动机技术中心建设项目 可行性研究报告 北方设计研究院 二OO 五年四月

2 目录

第一章、总论…3

第二章、建设规模与目标…9

一、建设规模…9

二、技术中心组成及功能…9

三、技术中心开发能力及产品方案…26

第三章、项目实施计划…27

第四章、投资估算及资金筹措…28

一、投资估算…28

二、资金筹措…29

第五章、财务分析及评价…30

一、财务分析…30

二、 财务评价…31

第六章、 可行性研究结论…32

3

第一章、总论

1、 项目背景 1) 项目名称 重庆宗申动力机械股份有限公司发动机技术中心建设项目 2) 承办单位概况 重庆宗申动力机械股份有限公司(简称 宗申动力 ,原名为 成都宗申热动力 机械股份有限公司 ) ,在2003 年与重庆宗申产业集团有限公司共同投资设立专业的 摩托车发动机生产厂重庆宗申发动机制造有限公司(简称 宗申发动机公司 ) .

2003 年发动机公司开始加快了

200 万台发动机改扩建项目(101 厂房)的建设,该工程总 投资

16011 万元,建筑面积为

23600 平方米.项目完成后,将形成年产摩托车发动 机200 万台的生产能力.目前,该工程已完成全部土建和厂房施工,已有一条摩托 车发动机组装生产线和辅助的物流、信息系统正式投入生产.2004 年宗申动机公司, 共生产各型摩托车发动机

230 万台,其生产规模居国内领先地位,其摩托车发动机 涵盖排量从 50cc 以下到 250cc 以上. 与此同时,宗申动力开始投资建立通用厂房(102 生产厂房)项目.该项目利用 公司所拥有的宗申工业园土地,投资建设厂房

32000 平方米,用于摩托车发动机零 部件的机加生产.同时,秉承 精良制造 的理念,开展了金属加工、热处理、缸体 和齿轮精加工、涂装改造等多项工艺能力建设和改造工作.

2004 年以来,宗申动力通过控股子公司宗申发动机公司,积极开展国际合作工 作, 分别与意大利比亚乔公司和美国哈雷公司等开展合作, 完成了比亚乔

50 4T、

100 4T 的开发试制和哈雷大排量摩托车的预研工作,同时开始向意大利比亚乔公司提供 其全球采购产品的供应,已有两种总成部件开始批量供货.

4 宗申动力财务状况: ⑴ 近三年财务状况(2002 年-2004 年) : 近三年,公司各项生产经营状况良好,财务运行状况正常. 近三年财务状况详见下表: 宗申动力近三年会计数据及财务状况表 单位:元 年份 项目

2004 2003

2002 1 主营业务收入 1,683,987,698.00 993,245,403.7 139,759,676.05

2 总资产 612,022,796.38 521660267.74 389474125.48

5 净利润 77,083,352.16 43119803.21 7810541.49

6 净资产收益率% 31.32 26.07 15.34 3) 建立发动机技术中心的必要性 z 是摩托车领域技术发展的必然需求 摩托车发动机技术的发展已有百年的历史,但中国摩托车发动机的发展直到

20 世纪

90 年代才进入了一个快速的发展阶段,通过十多年的努力,我国目前已经是世 界上最大的摩托车发动机生产国.但相比较为发达的日本、欧美等地,我国的技术水 平较为落后,从下表中可以看出我国摩托车发动机技术与发达地区相比差距巨大. 地区 发动机排量 用途 技术含量 产量 利润 发展史 中国 250cc 以下 载物、 代步、 谋生、 极少部分个性化 较低 产量大、年产超过同质化竞争严重,利润很 改革开发以后发展较快,

5 需求

1500 万台 小 发展历史短 日本 从小排量到大排 量品种齐全, 最高 达到 1800cc 休闲、 个性化需求 较高 产量较大 差异化明显, 利润较大 二战以后发展迅速,发展 历史较长 欧美 主要集中在中大 排量 休闲、个性化需 求、身份象征 较高 产量较小 个性化明显, 利润较大

100 年以上 技术中心的技术创新作用 随着社会主义市场经济体制的逐步建立,市场在资源配置中的作用日益增强,国 内市场由 卖方市场 转变为 买方市场 ,经济全球一体化的步伐大大加快,国际 市场和国内市场逐步融为一体, 大型企业和企业集团所面对的往往是国际上最具有竞 争力的对手,竞争的焦点是企业驾驭市场和开拓市场的能力.同时,科学技术的飞速 发展以及广泛迅速的传播、顾客需求的个性化和多样化、知识产权制度的不断完善、 企业的持续发展都需要企业必须要有自主知识产权的技术和名牌产品, 有较强的产品 和技术开发能力,不断进行技术创新.企业技术中心则是企业技术创新的实施主体. 技术中心的资源整合作用 技术中心将会促进产学研联合和对外交流合作.技术中心通过产学研和国际间 的技术交流与合作,广泛地利用国内外地技术资源,有效地提高了企业技术开发能力 和水平.几乎每个中心都与一个或者多个高校、研究院所建立了长期合作关系,利用 当地技术资源和信息渠道及时准确地获取国外的先进技术. 企业可以依托技术中心吸引和培养大批的技术人才.通过加强技术中心基础设 施建设,企业技术中心的技术开发条件将会得到较大地改善和提高,吸引国内外技术 人才和优秀毕业生到企业工作.

6 企业技术中心的辐射作用 技术中心在产品和技术发展方面发挥了重要的决策咨询和组织作用,技术中心 参与了企业发展战略和技术进步规划的指定以及重大技术引进、 技术改造项目的论证 工作.同时,越来越多的技术中心注重对本行业乃至全球技术和市场信息的收集、分 析和判断,对新产品、新技术的开发、新的投资领域以及兼并联合提出咨询意见,组 织和运用社会资源加快企业技术创新步伐. 技术中心可以发挥其技术服务和辐射智能优势,在加强自身建设的同时,对企 业其他技术开发机构的工作给予指导、咨询、评价和服务,从开发项目的立项到项目 完成正式投产之前,组织论证和评估.技术中心可通过新产品、新技术的推广应用, 带动行业技术水平的发展和提高. 企业研发是经济发展和现代化最主要、最直接的技术支撑 .企业没有强大的 研发能力,就没有产品的现代化.发达国家的实践证明,技术是经济增长的发动机, 科学则为发动机增添 燃料 .一个国家只有企业科研与大学、科学院科研结构合理, 保持科研生态平衡,才能使科研资源发挥最大效益. 企业技术中心对国民经济建设的作用

2004 年中国摩托车产量突破

1700 万台,占全球产量的 50%以上,总产值突破

830 亿元人民币;

中国摩托车行业直接或间接提供了

1000 多万个就业岗位,为维护 社会稳定做出了卓越的贡献,已经成为部分地区的支柱产业,为带动地方经济发展起 到了举足轻重的作用.然而面对日益严重的同质化竞争,摩托车行业的利润已经相当 微薄,要想在激烈的市场竞争中杀出重围,必须摆脱低价格的同质化竞争.因此,企 业本身必须坚定不移的加大对技术研发的投入, 注重产品研发, 培养自己的开发团队, 提高产品质量,走技术化、差异化的发展之路.

7 z 是企业步入全球化进程,参与国际竞争的需要 从2000 年开始,中国的摩托车产品逐渐走向世界,然而国内的整车出口产品基 本以仿制为主,缺乏自主开发的新车型,国内从事整车制造的大多数企业缺乏自主开 发能力,导致在海外市场的产品过于雷同,互相杀价,又陷入了同质化竞争的旋涡当 中. 加大产品研发力度、走差异化发展之路是摆脱低质低价旋涡的必经之路,同时 随着 WTO 时代的来临、国际市场会更加开放,这也为国内摩托车工业在海外市场的 创业提供了较好的发展良机.走产品差异化发展之路:一是与竞争对手的差异化,走 不同的发展之路,开发不雷同、个性化的产品;

二是自身产品形成差异化,高、中、 低端产品区分明现,针对不同的消费趋势和不同的竞争对手制定不同的市场策略 , 这就要求企业要具备强大的技术创新能力,因此建设发动机技术中心就显得尤为重 要.在市场经济条件下,企业的竞争靠产品(服务) ,产品的竞争靠技术,企业只有 自己研发和掌握核心技术才有竞争优势. 技术企业化,企业技术化 是发达国家的 共同特点, 也是中国的必然选择. 在市场经济条件下, 企业的竞争从产品向技术延伸, 谁先人一步,谁就能抢得先机,取得竞争的主动权.因此,企业是技术竞争的主角, 技术研发必然带来企业化. 企业研发是经济发展和现代化最主要、 最直接的技术支撑. 企业没有强大的研发能力,就没有产品的现代化.发达国家的实践证明,技术是经济 增长的发动机. z 是打造国际合作平台,促进国际先进技术吸收的需要

2004 年4月宗申集团与意 大利比亚乔公司签定了合资合作协议, 双方达成在全系列踏板车上进行从技术研发到 市场开拓的全方位的合作协议;

2004 年6月宗申集团与世界摩托车第一品牌美国哈 雷.戴维森公司签署了在中国联合开发、制造、销售中大排量太子车的谅解备忘录,

8 目前合作项目进展顺利.为了吸收、转化欧美先进的摩托车技术,宗申集团必须具备 技术转化的平台,其中宗申动力承担摩托车发动机技术吸收、转化,拟通过建立发动 机技术中心,顺利吸收和应用欧美的先进技术.因此,企业要必须建立以技术中心为 核心的企业技术创新体系和有效的运行机制,从而实现企业的可持续发展,迎接纷繁 复杂的国际竞争,从而为国家的技术进步和国民经济建设作出贡献.

2、项目概况 本项目基于行业发展趋势,结合国内外市场需求,根据宗申动力公司的发展战 略,以重庆宗申发动机制造有限公司技术部、应用工程部及检测中心为基础,拟建立 综合性的发动机技术中心.拟建的技术中心以设计中心、试制中心、检测中心三大资 源平台,运用设计、试制、检测三位一体的开发理念打造一流的宗申发动机研发技术 中心, 并针对公司发展需要拟在技术中心成立项目管理部、 标准管理部、 知识管理部、 系统资源部、人资行政部、财务成本部以加强新品研发过程的质量、成本、进度控制 及形成自身独有的标准体系和知识体系.

3、拟建地点 技术中心的建设地点: 重庆市巴南区宗申工业园,面积约

10000 O.

9

第二章 建设规模与目标

一、建设规模 重庆宗申动力机械股份有限公司技术中心拟建设成为集设计、试制、检测为一体的 综合性技术中心,规划建筑面积

10000 平方米.

二、技术中心的组成及功能 重庆宗申动力机械股份有限公司发动机技术中心以设计中心、试制中心及检测中心........