PDF《一、 项目名称》

一、 项目名称 超大规模三维立体绿色轮胎智能化生产系统及工程关键技术

二、 项目简介

2006 年我国已经成为世界第一轮胎生产大国,产能接近全球产量的 1/5,但 存在着大而不强的致命弱点, 轮胎工业整体技术水平与世界先进水平还有一定差 距,其中生产技术更为突出.

当前国际上大多采用单层钢结构大厂房平面间歇式流水型生产模式, 存在生 产要素不集中、生产效率低、能源消耗大、质量稳定性差等不足,不符合集约型 生产发展思路及充分利用土地资源、 节能环保和打造现代化先进制造业基地的企 业转型升级目标. 突破传统轮胎平面间歇式流水型生产的国际技术难题,提升我 国自主品牌向中高端迈进的强市场竞争力, 是实现中国轮胎制造由大国走向强国 的核心和必由之路. 作为中国轮胎行业的龙头企业, 中策橡胶集团有限公司联合中国化学工业桂 林工程公司、上海同济大学等单位采用产、学、研合作的自主创新模式,将集成 化工厂、 绿色轮胎和智能化生产作为产业科技的主攻方向,创新开发了三维立体 高性能轿车子午线轮胎智能化生产系统及工程关键技术,主要创新成果如下: 1.突破了平面间歇式流水型传统生产模式, 国际上首创了超大规模连续化三 维立体绿色轮胎智能化生产系统,该生产系统以信息技术为支撑,创新生产工艺 流程,压延工段、成型工段、硫化工段、成品检测工段全部由传统的平面布局创 新为空间立体交叉布局, 将轮胎生产的二个关键工序成型、硫化及检测系统智能 组合,简化生产流程,实现了多工序合

一、连续化、模块化、智能化生产模式和 全生命周期管理,形成了先进的制造技术、装备技术、信息技术深度融合的新的 智能生产系统,显著提高了生产效率和产品质量的稳定性. 2. 针对轮胎制造过程能源消耗大、生产成本高等难题,集成创新集约型高 性能半钢子午线轮胎制造过程的能源综合利用实时管控系统, 实现了单位产品能 耗310.95 千克标准煤每吨,引领行业用能技术发展. 3. 基于空间立体化轮胎生产工艺设计特点和技术要求,研究开发了考虑次 内力的预应力混凝土结构的设计理论与方法, 建立了超长混凝土结构有限元计算 模型, 解决了超长双向预应力混凝土结构大跨度重载、不设伸缩缝长度等国际难 题. 本项目获授权专利

67 项,其中发明专利

20 项,软件著作权

22 项,发表学术 论文

20 篇,主编国家标准

3 项,经国内外科技查新和以中国工程院两位院士为 首的专家委员会给出的技术鉴定意见:本项目创新性强,具有自主知识产权,经 济效益和社会效益显著, 整体技术达到了国际先进水平, 部分达到国际领先水平. 本项目节约占地面积

119782 O(约179.85 亩) ,节约投资资金

18500 万(占投 资成本 33%) , 近三年累计销售自主品牌

6252 万条, 新增销售收入 224.58 亿元, 新增利润 7.96 亿元,新增税收 6.86 亿元,人均劳动生产率提高 30%,产品综合 合格率提高 0.5%, 轮胎单位产品能耗下降 18%,对中国轮胎生产系统的技术进步 与轮胎产业升级起到重要示范和引领作用, 提升了中国轮胎自主品牌市场竞争力 和轮胎制造强国地位.

三、 客观评价

(一)科技成果鉴定意见: 中国石油和化学工业联合会在杭州市主持召开了科技成果鉴定会, 以中国工 程院院士蹇锡高、 龚晓南为首的专家委员会给出的鉴定结论为:集约型超大规模 高性能轿车子午线轮胎生产系统及工程关键技术创新性强, 经济效益和社会效益 显著, 整体技术达到了国际先进水平,其中考虑次内力的预应力混凝土结构设计 理论与方法达到国际领先水平.

(二)科技查新报告: 浙江省科技信息研究院出具的《科技查新报告》的结论:委托项目开发的集 约型超大规模高性能轿车子午线轮胎生产系统, 采用双向预应力混凝土超长结构 三层框架厂房,单体厂房建筑面积 26.6 万m?,总高 23.5m,总长度 460m,宽度 190m,最大跨度 22m,楼面荷重≥2000kg,在上述所检国内外相关文献中,该 技术特点除委托单位申请的相关专利和发表的相关论文外, 未见其他文献具体述 及. 委托项目在硫化工段将硫化机的送风系统与硫化机的开、 合模过程进行自动 联锁, 车间排风由安装在屋顶的自然通风器抽至室外排放,在上述所检国内外相 关文献中,该技术特点除委托单位发表的相关论文外,未见其他文献具体述及. 委托项目涉及委托单位申请的发明专利(ZL201010547976.2) ,具有自主知 识产权. 中国科学院上海科技查新咨询中心出具的《科技查新报告》的结论:提出全 面考虑次内力的预应力混凝土结构的设计方法等.在上述检索范围和时限内,未 见与项目方完全相同的相关研究报道.

(三)产品检测报告的检测意见: 中策公司委托国家轿车质量监督检验中心对型号 235/40ZR18 95W SA37 的轮胎进行检测,结 论是 该样品检验 项目的检验结果均 达到或超过GB9743-2015 《轿车轮胎》 和美国 DOT、 欧盟 ECE117 法规绿色轮胎标准的要求. 本项目所生产产品通过欧盟 ECE 绿色轮胎产品认证.

(四)节能评估报告: 青岛伊科思技术工程有限公司对本项目进行节能评估, 结论为轮胎产品能源 单耗为 310.8kg/t,远低于行业标准先进值 380kg/t,经济效益十分显著.

(五)轮胎产品性能指标对比: 根据德国最权威的汽车杂志之一《Auto Bild 汽车画刊 》报道,以德国大陆 轮胎公司为标准胎,抽取亚洲

10 家轮胎厂的高性能子午线轮胎,规格为 235/55R17,在美国圣安吉洛 Conti 测试场进行测试评价,结果是中策公司生产 的高性能子午线轮胎综合排名第一,与德国大陆公司标准胎处同一水平,为推荐 轮胎.

四、 应用情况 1.应用情况(限2页) 超大规模三维立体绿色轮胎智能化生产系统及工程关键技术 项目完成, 对中策橡胶集团有限公司绿色轮胎智能制造具有十分重要的意义. 在当前企业技 术创新、 转型升级的关键阶段显得更为重要.本项目成果是产学研合作研究开发 的一个成功实例, 以企业为主体, 以市场为导向, 推进科技创新和科技成果转化, 促进轮胎行业技术进步,提高轮胎生产技术水平,提高土地利用率,提高生产效 率和产品质量,提高中策轮胎的国际竞争力,促进企业稳健发展作出重大贡献. 为企业打造先进制造业基地,转型升级、提高国际竞争力提供了良好条件.对企 业转型升级和国民经济发展有显著的促进作用,应用前景广泛. 本项目已于

2014 年1月起应用于中策橡胶集团有限公司,并逐步部分推广 应用至中策橡胶集团下属的杭州朝阳橡胶、 中策建德、 中策富阳、 中策江苏金坛、 中策泰国等高性能子午胎生产基地,经济效益和社会效益显著.具体如下: 杭州朝阳橡胶有限公司作为中策橡胶集团的全资子公司,以生产制造高性能 全钢丝载重子午线轮胎和全钢丝工程子午线轮胎为主.应用创新点

1、2(新型 成型机组、集成硫化机组、智能物流、RFID 生产追踪系统、生产管理运营系统 等) ,实现了以新一代成型、硫化工艺技术下的高效全钢丝载重子午线轮胎生产 流程和模式, 解决了全钢子午线轮胎制造周期长、 单机效率低、 劳动力多等难题, 实现了全钢子午胎产能在设备没有增加的前提下连年攀升, (2018 年受企业开始 搬迁影响,产能略有下降) ,劳动生产率逐年提高,2018 年比

2015 年提高 30%. 表1杭州朝阳橡胶有限公司指标实际完成情况

2015 年2016 年2017 年2018 年 产量(万条) 589.69 600.18 651.19 611.18 劳动生产率(万元/人/年) 218.90 242.80 284.86 282.88 退赔率下降

1 40% 80% 85% 中策橡胶(建德)有限公司作为中策橡胶集团的子公司,以生产高性能全钢 子午线轮胎为主.全钢子午胎生产系统应用创新点

1、2(新型成型机组、智能 自动物流、RFID 生产追踪系统等) ,实现了单机效率的提高以及全钢轮胎全生产 过程的无人化自动物流,大幅提高劳动生产率,2018 年比

2015 年提高劳动生产 率47.5%,减少人为差错率,退赔率下降 65%,对解决偏远地区工厂招工困难等 问题起到了重要作用. 表2中策橡胶(建德)有限公司指标实际完成情况

2015 年2016 年2017 年2018 年 产量(万条) 199.65 218.26 298.10 384.93 劳动生产率(万元/人/年) 108.6 127.56 149.88 160.2 退赔率下降

1 40% 64% 65% 中策橡胶(富阳)有限公司作为中策橡胶集团的子公司,以生产高性能公路 型全钢子午线轮胎为主. 其生产系统应........