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2017 第03期 总第109期 南京市政协教卫文体(文史)委员会? 编印 行书 孙晓云

3 按:周伯藩同志是南京市政协第七届 委员会党组书记、副主席.

他早年参加革 命,1939年加入中国共产党.建国前,曾 任苏中 总抗会 战地服务团团长,泰州县 委书记、县团政委等职.建国后,曾任泰州 市委书记兼市长,南通市委第一副书记兼 市长,苏北区党委副秘书长,江苏省委副秘书长,哈尔滨汽轮机厂厂 长,上海华东电力机械公司总经理,华东工程学院党委书记兼革委会 主任,南京市委副书记兼革委会副主任,江苏省委科教部副部长等 职.1989年因病去世.3月11日是周伯藩同志的忌日,本期《活页》 选刊三篇回忆文章(原载于《白帆集》)以志纪念. 建国初期, 伯藩同志响应党的召唤, 离开中共江苏省委副秘 书长的岗位, 被中央任命为哈尔滨汽轮机厂厂长. 哈尔滨汽轮机厂在 一五 计划期间是苏联援建的156项重 点项目中的两项, 一项是发电、 动力用汽轮机, 另外一项是舰船用 汽轮机. 伯藩同志身为第一任厂长, 由于历史的原因, 虽然在厂工作 伯藩同志与中国的汽轮机事业 姚国瑞

4 时间不算太长, 但他对工作的高 度责任感、 使命感, 对事业的执著 追求, 对我国汽轮机制造乃至电 站设备行业的卓越贡献, 都给人 们留下了难忘的记忆.现将我记 忆中有关伯藩同志和我国汽轮 机事业的几件事追记于下, 以示 悼念. 哈尔滨汽轮机厂于1956年 破土动工, 国家计划要求1959年基本建成, 1960年试制第一台高 温高压2.5万千瓦汽轮机. 伯藩同志1957年初夏由苏联实习回厂 后, 与党委和厂部以及施工单位领导班子进行了反复的分析、 研究、 规划论证, 认为在国家社会主义经济建设中电力必须先行, 而 汽轮机又是电站三大主机的核心, 汽轮机上得快慢, 直接关系到 经济建设的全局. 于是在他主持下, 果断地制定了在1958年基本 完成工厂基建的同时, 要实现第一台高温高压2.5万千瓦发电用汽 轮机试制的奋斗目标, 把国家计划提前两年实现.这一正确决策 对全厂职工和广大建设者产生了巨大的感召力, 由于伯藩同志精 心组织指挥, 充分调动各方面的积极性, 建设者们在零下四十度、 极其寒冷的困难条件下坚持施工、 交叉作业、 一丝不苟, 在1958 年4月10日建厂施工典礼前两个月, 就完成了第一台高温高压2.5 万千瓦汽轮机的试制, 这台机组经过30年的满负荷运行, 证明产 1958年在哈尔滨汽轮机厂

5 品质量是第一流的.这台 机组的试制成功, 起到了解 放思想, 鼓舞人心, 开创局 面的历史性的作用. 就在举行隆重的工厂 竣工典礼的同时, 伯藩同志 与专程前来参加庆典的苏 联政府 代表,就两国之间 进一步开展关于汽轮机设 计、 制造的技术经济合作一 事进行了认真的会谈. 当时 苏联刚完成第一台超高压 20万千瓦大型汽轮机的试制, 伯藩同志怀着对社会主义事业的坚 定信心, 高瞻远瞩地向苏联代表提出了哈尔滨汽轮机厂要与苏联 合作生产超高压的20万千瓦大型汽轮机的建议. 苏方代表提出两 条理由否定伯藩同志的建议: 一是中国还不具备设计制造大型汽 轮机的条件和能力;

二是社会主义大家庭要合理分工, 中国需要的 大机组可以由苏联供应. 伯藩同志当即严肃地表示: 我国对大型 汽轮机的需求是十分迫切的, 我国必须逐步建立完整的汽轮机设 计制造体系, 我们希望得到苏联的帮助进行合作生产.如果苏方 有困难不能提供技术援助, 我们也要坚持自力更生的方针, 依靠自 己的努力, 积极创造条件, 设计制造出20万千瓦和更大的汽轮机 1987年在东方汽轮机厂车间 (右二) 1986年于哈尔滨汽轮机厂建厂三十周年 和老同志合影(左四)

6 组. 时隔32个春秋, 伯 藩同志的设想早已成为 现实, 他在当时的环境 条件下,胸怀全局,立 场坚定, 思想境界多么 高! 这一段鲜为人知的 事情 记 载在当时的 机 密会谈纪录中. 六十年代初, 伯藩 同志在 上 海华东医院 住院治疗糖尿病,他 利用治病之机, 查阅、 研究了大量文献资料, 得到了启发, 萌生了研 究 如何 扩大工业 经济 的组织规模以加快生产力的发展, 更好地体现 多、 快、 好、 省 的总 路线精神的想法. 我在上海、 北京等地为他搜集了大量国内、 外的资 料, 他经过充分的调查研究, 深思熟虑后, 向中央提出了大胆探索, 建立中国社会主义的托拉斯的构想. 这是一个已为实践证实的大胆 改革的设想.30年后的今天, 中国社会主义的工业经济大型联合 公司正在蓬勃发展, 一批跨国公司正在起步参与国际竞争, 对工程 实行交钥匙式的总承包正在大力推广 , 哈尔滨、 四川东方、 上海三 1956年在苏联学习 周伯藩(右二)与作者姚国瑞(左一)

7 大电站成套设备公司在体制上已经实行国家计划单列. 而当年, 伯 藩同志却为此受到了无情地批判和打击. 伯藩同志干一行爱一行, 干一行钻一行. 当年他赴苏联实习, 是工厂一名会计员教会他认识俄文字母和拼音, 掌握少量单词就 去苏联的. 三年实习后回国, 已能讲一口流利的俄语, 还翻译了一 本《从水房到原子能》的俄文著作(因故没有出版). 他掌握了有 关大型汽轮机厂的生产技术和经营管理方面的专业知识, 并卓有 成效地应用于工厂生产和经营管理的实践, 成为这个领域的行家 里手. 与他共事的同志、 朋友, 对他是十分钦佩和敬重的. 作为一个大型企业的领导人, 伯藩同志还十分注意提高干部 的理论修养, 提倡理论联系实际的学风, 要求干部尊重客观规律, 按客观规律办事, 增强科学性, 避免盲目性. 在工作中他坚持求实 精神, 不图虚名, 无私无畏. 这些都是我们党的优良作风的体现, 也是伯藩同志个人作风和品质的高尚精神所在. 姚国瑞, 男, 1936年8月生, 江苏武进人. 1954年11月入党, 曾任哈尔滨 汽轮机厂办公室副主任, 经济计划处处长, 文化大革命 期间下乡插队落 户. 1974年调南京主持23000千瓦燃机工程会战办公室工作, 1978年任南 京汽轮电机厂副厂长兼南京电站成套技术工程公司总经理, 江苏省暨南京 市节能技术中心筹办负责人. 1982年至1986年任南京机械工业局副局长、 局长. 1986年至1993年任南京市经济委员会主任、 党组书记兼南京国防科 工办主任. 1993年至1998年任南京市政协副主席.2001年退休.

8 今夜秦淮月? 碧水分外明 ―记伯藩同志与内秦淮河整治工程 1985年, 市政协七届三次全委会闭幕时, 伯藩同志作了总结 发言, 他感慨万分地说, 今天只要我们为人民利益坚持好的, 为人 民利益改正错的, 我们就一定会受到党和人民的重视. 他深情的 话语, 不禁使我忆起市政协这几年为实现整治秦淮河的建议而做 的重要贡献. 秦淮河是一条历史悠 久、 闻名中外的名河, 南京 人民为有这条名河而感到 骄傲. 但是,后来的名河变 了样, 活水变成死水, 清河 变成黑河, 蚊蝇孳生, 臭气 邝亚华 1984年5月在南京市原大厂区政协成立大会上

9 熏天. 两岸60万人民不堪其苦. 虽然几任书记、 市长也听到了怨言, ........