编辑: 向日葵8AS | 2019-07-04 |
04912 汽车电子控制技术 (该课程考核方式为实践考核) 江苏理工学院编 江苏省高等教育自学考试委员会办公室 Ⅰ、课程性质与设置目的要求 目前我国汽车工业正处在快速发展阶段,随着电子技术的飞速发展和人民物质文化生活水平的不断提高,电子控制技术在汽车得到越来越广泛的应用,汽车电控技术也越来越复杂.
汽车电子控制技术是关于对汽车发动机包括柴油机和汽油机工作过程进行控制、管理的技术;
以及关于对传动、操纵、安全等系统的控制过程,使汽车工作在最佳和最稳定的状态而采用的微电脑控制管理.该课程是汽车维修与检测专业主干课程. 课程使用教材的主要内容有上下册两大部分:上册主要内容是汽车电子控制技术的应用现状、基本组成、控制理论及其发展趋势,电控汽油喷射系统的结构原理,微机控制点火系统的结构原理,汽油机辅助控制,典型汽油机电控系统实例,汽油机电控系统的故障诊断等,包括整个系统的构造与工作原理,各个零部件的构造与工作原理,各项控制功能如空然比、点火提前角、怠速控制、空调控制等构造和工作原理;
柴油机工作过程管理系统,主要是柴油机的电子控制高压燃油喷射系统的构造与工作原理,根据柴油机燃油系统的不同,分为电控直列泵、电空分配泵、电控单体泵、电控中高压共轨系统.下册主要讲述了自动变速器原理及其控制过程,ABS制动防抱死工作原理及构造,在车身系统控制中以电控自动空调、安全气囊,防盗系统为主要对象进行论述讲解,使学生掌握现代汽车技术的主要内容与原理. 通过本课程的学习,应使学生掌握现代汽车发动机复杂的管理系统的构造与工作原理,为今后从事发动机特别是发动机管理系统的研究、生产、应用打下基础,并具备对发动机系统的故障诊断与维修能力;
掌握汽车底盘控制技术的工作原理,能熟练运用仪器设备对各系统的检测与故障诊断. Ⅱ、考试目标(考核要点) 要求学生掌握汽油机电子控制燃油喷射系统,包括整个系统的构造与工作原理,各个零部件的构造与工作原理,各项控制功能如空然比、点火提前角、怠速控制、空调控制等构造和工作原理;
掌握柴油机工作过程管理系统,主要是柴油机的电子控制高压燃油喷射系统的构造与工作原理,根据柴油机燃油系统的不同,分为电控直列泵、电空分配泵、电控单体泵、电控中高压共轨系统;
掌握发动机电控系统的工作条件,发动机电控系统的可靠性要求.了解发动机电控系统的匹配标定内容与匹配过程等.掌握ABS制动防抱死工作原理与维修检测方法, 对自动变速器的液压控制回路能完全熟悉,利用现代多媒体教学手段,把自动变速器的工作与控制过程完全展现在学生面前;
在安全气囊、自动空调以及电控悬架过程中接合实物台架进行讲述,使学生完全掌握各系统控制策略与控制方法;
了解汽车第三代防盗系统的发动机锁止原理,以及现代汽车信息系统原理.对将来汽车技术的发展提出思考并激励学生的创造能力. 考核内容要点: 1.发动机电子控制技术 (1)传感器与执行器的动态与静态参数测量分析. (2)输入输出信号采样分析. (3)防盗系统匹配,相关传感器设定,电脑编码设定等. (4)发动机控制系统故障诊断与排除. 2.汽车底盘的检测诊断与维修 (1)自动变速器拆转及故障检测诊断. (2)ABC/ESP故障诊断分析. (3)电控助力转向系统与电控悬架系统故障分析与排除. (4)空调冷媒的充注与系统故障分析. (5)被动安全系统及音响娱乐系统故障分析与排除 Ⅲ、考核的基本要求 关于考试目标的说明为使考试内容具体化和考试要求标准化,本大纲在列出考试知识点的基础上,综合各章的知识点与目标,以合理的制定本课程的考核目标,目的在于准确地检验应考者的学习结果,从而使之更有目的地系统的、重点的学习本课程的教材.同时,它也使考试命题能够更加明确其范围,从而比较准确地安排试题的知识能力层次的准确度.考核时基本要求: 1.考生由抽签方式确定考核项目,考题一经抽出不得更换. 2.考生必须独立进行考核,正确和规范地操作和检测各项任务,时间不得超过30分钟. 3.考生回答考核教师围绕操作考题提出的问题,时间不得超过5分钟. Ⅳ、考核方法 现场实际操作和口试,现场实际操作占总成绩的80%,口试占总成绩的20%. Ⅴ、自学教材