DOC《江苏一飞齿轮有限公司》

江苏一飞齿轮有限公司 汽车齿轮齿圈温冷联合挤压项目一阶段 变动环境影响分析 江苏一飞齿轮有限公司 2018年11月 目录

1 、项目背景

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2、该项目原报批情况简述

5 2.

1原报批项目概况

5 2.2 原报批建设内容

5 2.3 原报批建设项目工艺流程

6 2.4 主要设备

7 2.5 主要原辅材料消耗

7 2.6建设项目污染源产生及处置情况

7 2.6.1 废水污染源

7 2.6.2 废气污染源

8 2.6.3 噪声污染源

9 2.6.4 固废污染源

9 2.7 原批复全厂污染物排放总量情况

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3、项目变动情况

12 3.1 项目主要变动内容

12 3.2变更后产品及原辅材料情况

14 3.3变更后生产设备

15 3.4变更后生产工艺

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4、项目变更后环境影响分析

19 4.1水环境影响分析

19 4.2大气环境影响分析

19 4.3声环境影响分析

19 4.4固体废物影响分析

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5、结论

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1、项目背景 江苏一飞齿轮有限公司(以下简称 一飞 公司)是一家从事齿轮、齿圈生产加工企业,投资7000万元在泰州新能源产业园北环路北侧、府前路东侧新建厂房实施汽车齿轮齿圈温冷联合挤压项目,形成年产齿圈50万只、行星轮200万只、太阳轮50万只、曲轴250万只、齿轮150万只的生产能力.2014年江苏一飞齿轮有限公司委托南京师范大学环境科学研究所编制《汽车齿轮齿圈温冷联合挤压项目报告表》,经泰州市海陵环境保护局审批获准(审批文号:泰环海(审)[2015]4号). 本项目分二阶段建设,其中一阶段为年产齿圈50万只、行星轮200万只、太阳轮50万只、齿轮150万只,二阶段为年产250万只曲轴.本次验收的范围为年产50万只齿圈,200万只行星轮,50万只太阳轮,150万只齿轮项目(不包含抛丸工序)及污染防治设施. 2017年12月,汽车齿轮齿圈温冷联合挤压项目全部建成并投入试生产,由于公司发展规划、环保设施运行情况及生产设备性能和生产工艺不适用于实际生产等原因,一飞公司决定取消磷化、皂化处理、热处理,抛丸工序暂未建设等. 为此,江苏一飞齿轮有限公司委托江苏新睿境界环保科技有限公司编制了变动环境影响分析报告,根据环境影响变动分析判定本次变动是否属于重大变动,如属于将重新环评,如不属于将变动纳入验收管理. 根据《关于加强建设项目重大变动环评管理的通知》(苏环办[2015]256号)中 建设项目的性质、规模、地点、生产工艺和环境保护措施五个因素中的一项或一项以上发生重大变动,且可能导致环境影响显著变化(特别是不利环境影响加重)的,界定为重大变动 .本次主要变动内容为见表1-1. 表1-1 项目主要变动内容 序号 单项工程名称 原环评情况 实际建设情况 变化内容 变化原因

1 生产设备 抛丸机3台 暂未建设 减少3台抛丸机 原环评生产设备及生产工艺不适用实际建设生产 油压机8台 单点压力机1台 8台油压机变更为1台单点压力机 螺旋压力机5台 摩擦压力机2台 5台螺旋压力机变更为2台摩擦压力机 空气锤2台-减少2台空气锤 - 锻床1台 新增1台锻床 - 锯床8台 新增8台锯床 - 辗环机1台 新增1台辗环机

2 生产工艺 齿轮生产工艺 坯料下料 抛丸 暂未建设 抛丸工序暂未建设,坯料下料后通过车床去除工件表面氧化层 原生产工艺为2015年的产品工艺,实际建设中产品工艺已更新,之前的工艺在实际生产中已不适用 温锻镦粗 切边 摩擦压力机挤压成型 冲床切边 螺旋压力机挤压成型变更为由摩擦压力机挤压成型 磷化、皂化处理 热处理 取消 取消磷化、皂化及热处理工序 车端面 成品 暂未建设 车端面工序暂未建设 车端面工序主要为对工序的精加工,项目一阶段实际生产中为粗加工,不涉及精加工 齿圈、行星轮、太阳轮生产工艺 坯料下料 抛丸 暂未建设 抛丸工序暂未建设,坯料下料后通过车床去除工件表面氧化层 原生产工艺为2015年的产品工艺,实际建设中产品工艺已更新,之前的工艺在实际生产中已不适用 加热 温锻正挤压 感应炉加热 单点压力机成型 工件经加热后通过油压机挤压成型变更为通过单点压力机挤压成型 抛丸处理 磷化、皂化处理 取消 取消磷化、皂化及热处理工序 减径挤压 热处理 单点压力机 辗环机成型 油压机挤压成型变更为使用辗环机对经过挤压的工件进行加工处理得到半成品,其中热处理工序取消 车端面 成品 锻床成型 成品 通过锻床对辗环机处理过的半成品按照工艺设计进行加工得到符合要求的成品 车端面工序主要为对工序的精加工,项目一阶段实际生产中为粗加工,不涉及精加工